说到家用轿车，车友们会想到什么车型？随着时代发展，当下的新能源汽车种类繁多，各种品牌各类车型均在争先恐后的推出各类新款车型，对于10万级的轿车来说，目前根据市场需求来看，轿车种类的车型还是比较丰富的，而本期就为车友们带来一款经过市场考验的中型轿车——新款零跑C01，这款车型自上市以来，无论是车型定位还是功能均为上乘，而且这款车型也是经过市场考验的一款车型。根据了解，新款零跑C01在外观、内饰、整车电子电器架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、后排空间、版型配置策略方面均有较大的改善及提升，相较于23款有了全面的升级，使得这款车型具备核心的竞争优势。而本期也将带来一款它的对手车型——小鹏P7+，接下来，就对两款车型进行综合对比，看看谁更具备特点。
外观设计对比
首先是从车辆的外观方面入手，首先是新款的零跑C01，这款车型的外观设计遵循的是家族化的设计理念，整体的造型设计呈现出的是较为大气的一面，采用的是科技自然美学的外观设计，用水滴、鹅卵石的自然灵感设计，与自然环境融合，摒弃了无意义的装饰线条，经过多元化的设计，打造出一台圆润饱满的车身曲面，搭配现代化的贯穿式灯光设计以及数字元素，形成自然与科技的美学设计；而它前脸的造型依旧保持现款车型的风格设计，只是在细节方面进行调整，在具备时尚外观的同时，这款车型还拥有0.226超低风阻设计16项空气动力学优化设计，使风阻系数低至0.226Cd，能够实现更长续航、更快加速、更低噪音及更低能耗。这也是车友们考虑的原因所在。
跟随镜头来到这款车型的侧面以及尾部设计，侧面部分采用的是水滴型的设计风格，圆润设计搭配5米的车身尺寸，能够感受到这款车型的修长感，而且在诸多细节方面这款也处理的比较到位，隐藏式的门把手、多条幅式的轮毂设计、溜背的尾部造型，多种设计元素的结合，确实能够体现出这款车型的属性；而尾部的设计比较简单，与现款车型基本相同，贯穿式的尾灯设计较为醒目，搭配零跑的英文的标识，呈现出满满的高级感与时尚感。
而小鹏P7+的外观设计也比较大气，采用的是小鹏的家族化设计理念，整体的外观设计与零跑C01的外观完全不同，采用的是类似轿跑式的风格设计，动感的流线搭配修长的车身尺寸，确实能够彰显出这款车大气感，而且在细节方面，如车头部分，采用的是俯冲式的设计，搭配贯穿式的日行灯以及运动型的包围设计，呈现出较为运动的一面；而侧面部分采用悬浮式的造型设计，黑色的车顶搭配浅色的车身颜色，呈现出满满的时尚感，而尾部设计比较各项，采用层次感较为丰富且个性化十足的尾部造型，搭配贯穿式的尾灯设计以及英文的标识，能够展现出这款车型的辨识度与科技感。
值得一提的是，新款零跑C01这款车型的全新版本，不仅仅在外观方面进行了调整，同时也新增了诸多颜色配置，提供光白、天幕灰、金属黑、星河银、冰川蓝、松岚灰（新）6种外观颜色，可以为消费者提供更加丰富化的用车体验。
精致内饰对比
对于内饰而言，新款零跑C01也进行了全面的升级与设计，内饰方面采用的是当下较为新颖的设计风格，内饰采用双拼色的颜色搭配，遵循这老款车型的优势，而且在内饰质感方面也有明显的提升，采用对称美学设计，中央悬浮矩阵式三屏结合简约内饰风格，将现代科技与居家感融合，既享受科技智慧带来的便捷，同时也能放松自我，愉悦身心，这有也是这款车型在内饰设计方面的细心之处。而在配置方面，搭配的是智能化的驾驶座舱设计，匹配的是高通最新一代骁龙®座舱+（SA8295P）平台，AI算力达到了30TOPS，搭载10.25高清仪表+14.6寸高清触摸中控屏+10.25英寸娱乐屏设计，配合LEAP OS 4.0操作系统，带来的是全新的操作体验，在UI界面方面进行了全面的优化，而且一屏双系统的功能，基于虚拟化技术，创新融合一屏双系统，实现更加丰富的操作体验。
而进入到小鹏P7+的内饰部分来看，这款车型的内饰设计采用的也是比较新颖且时尚的风格设计，搭配的是简约化的设计理念，内饰在质感方面呈现出的是满满的质感，而且在中控台部分采用的是细腻的皮革包覆，在关键部位均为软性材质，带来的是满满的质感；而在配置方面，采用的是10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸中控大屏，在智能化方面这款车型也有着明显的优势与特点。
智能辅助系统对比
对于当下的新能源车型来说，智能辅助驾驶系统也是比较关键且重要的功能配置，首先是新款零跑C01，这款车型搭载的是Leapmotor Pilot软硬件一体化智能驾驶方案，22个高精感知硬件（1个双目摄像头（2个摄像头）、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、1个前毫米波雷达、2个角向毫米波雷达、12个超声波雷达），能够实现18项智能驾驶辅助功能（前车起步提醒、ACC全速自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中、SDIS窄道辅助系统、AEB自动紧急制动、SLIF限速标识识别、RCW后碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、FDM前向车距监测等功能配置），总体来说，这款车型的智能化功能配置确实能够满足车友们的日常驾驶需求。
而小鹏P7+搭载的也是小鹏引以为傲的辅助驾驶功能，搭载的是小鹏的XNGP智驾辅助系统，搭载的也是视觉效果辅助方案，各类硬件配置功能也比较丰富，基于以上硬件功能，能够支持L2级别的辅助驾驶，你像车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等等都能实现，并且支持自动泊车、遥控泊车、窄道辅助等功能，以上功能配置均能够实现，而且在知名度方面，小鹏的XNGP智驾辅助系统也确实要高一点。
空间方面
对于空间方面来看，两款车型基本处于一个级别，在尺寸方面，首先是零跑C01，它的长宽高为5050/1902/1515mm，轴距为 2930mm；而小鹏P7+的长宽高为5056/1937/1512mm ，轴距为3000mm，两款车型在尺寸方面基本接近，但是在数据方面确实小鹏要占据一定优势，但是在整体的空间利用率方面零跑C01丝毫不逊色于同级别的其他车型，它的前排高度为945mm，后排腿部空间为680-910mm，能够提供较为宽敞的乘坐体验；而小鹏7+的后排腿部乘坐空间309mm，根据数据对比来看，还是零跑C01要占据一定优势，无论是前排还是后排均能够提供较为宽敞的乘坐体验感受。
而在储物空间方面，也是家庭用车的重点考虑所在，这款车型拥有465L超大后备箱，后备箱深度1200毫米，可容纳6个20英寸行李箱，后备箱可电动开启，带位置记忆功能、防夹功能、紧急停止功能及应急机械开门，能够提供更加丰富的储物体验；而且这款车型不仅仅拥有宽松的后备箱空间，同时在驾驶舱储物空间方面也拥有比较丰富的功能，全车11处人性化储物空间，能够提供较为宽敞且实用的储物体验。
值得一提的是，这款车型拥有一块星空全景大天幕设计，幕玻璃总面积为1.84㎡，其中可投射面积为0.91㎡，不仅看起来高级感满满，同时也能够为车内提供一定的通透感，而且采用的是双层夹胶玻璃+Low-E玻璃，隔热率＜15%，可见光透射率2.5%±2%，隔绝99.9%的紫外线，无需担心晒伤。
总结
综合来看，新款零跑C01是一款值得肯定的车型，这款车型的升级换代，不仅仅是在表面方面的升级，而且在诸多细节方面以及看不到的地方进行了升级，这也说明，零跑汽车是在用心造车，造人民需要的新能源汽车，而近几年零跑这类国产新能源品牌也有着不错的发展，笼统地讲，国产新能源品牌的发展与进步是明显的，值得肯定的。总结来看，零跑C01这款车型确实值得推荐，而且C01目前还有暑期优惠政策，原价14w的车现在10w出头就能拿下（活动详情请咨询线下经销商），如果您对零跑C01的全新版本感兴趣，可实际感受体验！
